液压登车桥油缸怎样拆卸与安装

      液压登车桥油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它是液压登车桥、液压装卸货平台里面较为核心的一个部件，液压翻板的起升下降都是靠油缸完成的。当液压登车桥使用时间长了之后，油缸可能会出现一些问题，我们知道，是用油缸来进行升降动作的，那油缸如果坏了我们是要及时维修的，但是根据近几年的总结，维修油缸的成本远不如更换油缸来测实惠，因为毕竟是新部件比较耐用，用户在遇到油缸问题后，不妨先咨询一下液压登车桥生产厂家，今天我们就告诉大家液压登车桥油缸怎样拆卸与安装。
一、液压登车桥油缸拆卸：
      1、首先应开动液压系统，将活塞的位置借助液压力移到适于拆卸的一个顶端位置；
      2、在进行拆卸之前，切断电源，保证液压装置不可运行；
      3、为了分析液压缸的受力情况，以便查找液压缸的故障及损坏原因，在拆卸液压缸以前，对主要零部件的特征、安装方位如缸筒、活塞杆、活塞、导向套等，应当做上记号，并记录下来；
      4、为了将液压缸从液压登车桥上卸下，先将进、出油口的配管卸下，活塞杆端的连接头和安装螺栓等需要全部松开。拆卸时，应严防损伤活塞杆顶端的螺纹、油口螺纹和活塞杆表面。譬如，拆卸中，不合适的敲打以及突然的掉落，都会损坏螺纹，或在活塞杆表面产生打痕。因此，在操作中应该十分注意；
      5、由于液压缸的结构和大小不同，拆卸的顺序也稍有不同。一般应先松开端盖的紧固螺栓或连接杆，然后将端盖、活塞杆、活塞和缸筒顺序拆卸。注意在拆出活塞与活塞杆时，不应硬性将它们从缸筒中打出，以免损伤缸筒内表面；
二、液压登车桥油缸安装：
      1、在安装之前，要仔细检查轴销的端口、孔琐等处的加工质量，查看倒角处是否有毛刺并清洗掉，用煤油或者汽油清洗干净并吹干；
      2、安装表面与活塞的滑动面，应保持一定的平行度和垂直度；
      3、油缸中心线应与负载力的作用线同心，以避免引起例向力，否则密封体或活塞易磨损；
      4、活塞杆端销孔应与耳环销孔方向一致，否则油缸将受以耳轴为支点的弯曲负载，产生磨损、卡死等现象；
      5、在行程较大、环境温度较高的场合，油缸只能一端固定，另一端保持自由伸缩状态，以防热涨而引起油缸变形；
      6、行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支撑，以防自重产生向下弯曲现象；
      7、油缸的密封圈不要装的太紧，特别是U型密封团，如果太紧，则活塞杆的运动阻力将增大。